עוד פרויקט של לקוח יקר לליבי, שהסתיים בדיוק כמו שאני אוהב. פורשה קאיין S לבנה, שמונה שנים על הכביש, שעברה אין ספור שטיפות לא מדויקות.
העבודה כללה שלושה חלקים: קורקציית לכה מלאה, דיטיילינג מלא לסלון הרכב, ובסוף ציפוי ננו קרמי שישמור על היופי הזה בשנים הבאות.
מה שמונה שנים של שטיפות עושות ללבן
על רכב לבן קל לחשוב שהכל בסדר. מספיק פנס אחד מקרוב כדי לראות את האמת: מערבולות בכל כיוון, סימני ספוג ומגב, ושכבה עליונה שאיבדה את הניקיון שלה.
קורקציה על לכה גרמנית
זו אחת הסיבות שאני מכור לרכבים גרמניים. הלכה בדרך כלל איכותית ונותנת מקום לעבוד, וכשעובדים נכון היא מחזירה תוצאה שמצדיקה כל שעה. מדדתי עובי לכה לפני שהתחלתי, ועבדתי פאנל אחרי פאנל.
דיטיילינג לסלון
עור בז' מראה כל לכלוך. המושבים, הדשבורד, הקונסולה והשטיחים קיבלו ניקוי יסודי וטיפוח, כדי שגם בפנים הרכב ירגיש כמו שהוא נראה מבחוץ.
התוצאה
כמה עולה עבודה כזאת?
דיטיילינג מלא מתחיל מ-1,000 ש"ח, וציפוי ננו לרכב משומש כולל הכנת הצבע נע בין 2,500 ל-5,000 ש"ח. בשילוב של שניהם, ברכב בגודל של קאיין, המחיר נקבע לפי מצב הרכב. למחירון המלא.
שאלות נפוצות
אפשר לשלב דיטיילינג פנים עם פוליש וציפוי?
כן, וזה גם הגיוני. הרכב יוצא מושלם מבפנים ומבחוץ באותה עבודה. ברכב כזה זו עבודה ארוכה, ואני מתאם את הזמן מראש.
שווה להשקיע ברכב בן 8?
אם הלכה במצב טוב, בהחלט. רכב איכותי מגיב לפוליש נכון בצורה מדהימה, והציפוי שומר על התוצאה.
אתה מגיע אליי?
כן. אני מגיע עם כל הציוד, מהצפון ועד אשקלון כולל אזור ירושלים, וההגעה כלולה במחיר. צריך חניה מקורה או חצי צל. אין לכם חניה כזאת? דברו איתי ונמצא פתרון.
יש לכם רכב ותיק שמגיע לו לחזור לעצמו? שלחו לי תמונות ואגיד לכם בדיוק מה אפשר לעשות.
