סקודה סופרב 2020: מצבע מחומצן ועייף לתוצאה הכי קרובה למפעל

עם הסופרב הזאת פנה אליי לקוח מבאר שבע. רכב משנת 2020, לבן, ובמצב קוסמטי קשה: מערבולות על כל הגוף, לכה מחומצנת בחלקים העליונים, והצבע נראה שטוח ועייף, בלי טיפת ברק.

הוא שאל אותי שאלה אחת: אפשר להחזיר את זה? אחרי מדידת עובי הלכה התשובה הייתה כן. היה מספיק חומר לעבוד איתו, וזה מה שאפשר קורקציית לכה מלאה ואחריה ציפוי ננו קרמי.

סקודה סופרב 2020 לבנה אחרי קורקציית לכה וציפוי ננו קרמי
הסופרב בסוף העבודה

לבן זה לא צבע שמסתיר

יש תפיסה שעל רכב לבן לא רואים מערבולות. זה נכון רק חלקית. מה שרואים פחות זה את העיגולים הדקים, אבל את החמצון ואת אובדן הברק רואים מצוין: הלבן הופך אפרפר, מט, ובשמש הוא נראה כמו גיר. ומקרוב, המערבולות שם בדיוק כמו על כל צבע אחר.

מערבולות ולכה מחומצנת על סקודה סופרב לבנה לפני פוליש
לפני: מערבולות ולכה מחומצנת
צבע לבן עייף ובלי ברק על סקודה סופרב 2020 לפני קורקציה
לפני: צבע שטוח, בלי עומק

קורקציה מלאה, פאנל אחרי פאנל

במצב כזה אין טעם בפוליש של שלב אחד. הקורקציה כללה שלב חיתוך שמוריד את השכבה המחומצנת ואת המערבולות, ושלב גימור שמחזיר ללבן את הניקיון והעומק שלו. כל פאנל קיבל את הזמן שהוא היה צריך, והחלקים העליונים, שספגו הכי הרבה שמש, קיבלו יותר.

הדבר שאני הכי זהיר בו בעבודות כאלה הוא לא להתלהב. לכה מחומצנת מפתה להמשיך לחתוך, אבל המטרה היא להגיע לתוצאה הכי טובה עם הכי מעט הורדה של לכה. ככה הרכב נשאר עם מספיק לכה גם לשנים הבאות.

צבע לבן נקי ומבריק על סקודה סופרב אחרי פוליש רב שלבי
אחרי: הלבן חזר להיות לבן
דלת אחורית של סקודה סופרב לבנה אחרי פוליש, בלי מערבולות
אחרי: דלת אחורית, בלי מערבולות

ציפוי ננו, כדי שזה יישאר

אחרי כל העבודה על הצבע, הרכב קיבל ציפוי ננו קרמי. בלבן במיוחד הציפוי עושה הבדל: הלכלוך נדבק פחות, הרכב נשאר נקי יותר בין שטיפה לשטיפה, והשכבה מגינה על הלכה מהשמש שהביאה אותה למצב הזה מלכתחילה. בתחזוקה נכונה הציפוי מחזיק בין שנתיים לארבע שנים.

חזית סקודה סופרב 2020 לבנה אחרי ציפוי ננו קרמי
החזית אחרי הציפוי
סקודה סופרב לבנה מבט אחורי צדדי אחרי קורקציית לכה
התוצאה, הכי קרובה למה שיצא מהמפעל

כמה עולה טיפול כזה?

ציפוי ננו לרכב משומש, כולל קורקציית הלכה לפניו, נע בין 2,500 ל-5,000 ש"ח, לפי גודל הרכב ומצב הצבע. רכב במצב כמו הסופרב הזאת דורש יותר עבודה מרכב שמור. את המחיר המדויק אני נותן אחרי שאני רואה תמונות. למחירון המלא.

שאלות נפוצות

אפשר להציל לכה מחומצנת?

ברוב המקרים כן, כל עוד הלכה לא התקלפה. חמצון הוא שכבה עליונה פגועה, ופוליש נכון מוריד אותה. אם הלכה כבר מתקלפת, זה כבר עניין לצבעייה, ואני אגיד לכם את זה ישר.

כמה זמן לוקחת עבודה כזאת?

קורקציה מלאה וציפוי לרכב במצב כזה הם יום עבודה מלא, לפעמים יותר. אני לא ממהר, כי התוצאה תלויה בזמן שמשקיעים בכל פאנל.

אתה מגיע גם לדרום?

אני מגיע עד אשקלון, וגם לאזור ירושלים ולצפון, וההגעה כלולה במחיר. אם אתם גרים רחוק יותר, כמו הלקוח הזה, דברו איתי ונמצא פתרון. אותו דבר אם אין לכם חניה מקורה או חצי צל.

גם לכם יש רכב שנראה שאיבד את הצבע? שלחו לי תמונות ואגיד לכם אם אפשר להחזיר אותו.

אני מגיע לכל מקום שתבחרו.

פוליש, ציפוי ננו קרמי, פול דיטיילינג והסרת כתמי בטון, לכל סוג רכב - מרכב משפחתי ועד רכב יוקרה.

עד הבית: אני מגיע אליכם לבית או למקום העבודה, ממטולה ועד אשקלון. צריך רק חניה מקורה או לפחות חצי-מוצלת.

עמוס דואני

אני עמוס דואני, ואני עוסק בדיטיילינג לרכב כבר מעל 25 שנה. ראיתי אלפי רכבים ואינספור מקרים - צבע שנשרף בשמש, שריטות של מכונות שטיפה, כתמי בטון מאתרי בנייה ופנים רכב שלא נוקה שנים - ומכל אחד מהם למדתי משהו. אני פדנט, ובשבילי דיטיילינג הוא אומנות: לפני כל פוליש אני בודק את עובי הלכה, ואני לא מסיים עבודה עד שהיא לא פחות ממושלמת. רוב הלקוחות שלי איתי כבר שנים. כאן באתר אני כותב את מה שלמדתי בשטח.

הגנה לצבע הרכב

ציפוי ננו קרמי

הכנה מלאה של פלסטלינה ופוליש, ויישום ציפוי ננו קרמי עד הבית.

החל מ-2,200 ₪

רוצים לקבל הצעת מחיר או לשאול משהו? בואו נדבר.

או השאירו פרטים בטופס ונחזור אליכם בהקדם האפשרי:

חוזר לכל פנייה באופן אישי. בלי ספאם ובלי התחייבות.

מידע נוסף שאולי יעניין אותך

כדי להתחיל שיחת וואטסאפ, אנא הכניסו שם וטלפון: